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硬核!“未来地铁”飞奔向前
2019/06/20 177 字号:

近日,“未来地铁”成功试跑,公司有幸参与"未来地铁"项目立项及研制工作,并在列车上部署了我司自研的全自动驾驶、智能监测和预警系统。这不单单是一趟列车,更是一个面向未来的地铁产品平台。


 “未来地铁”是国家“十二五”科技支撑计划支持研制的地铁列车产品平台,具有高速、高效、智慧、绿色和广泛适应性等特征,将引领轨道交通装备的未来。


智能监测和预警系统:让列车具备“实时感知列车状态”的全息化自感知能力,并获得自演进、自迭代“实时在途故障预警”的自决策能力。


全自动驾驶:应用具备完全知识产权的全自动驾驶信号系统,使地铁列车智能化全自动驾驶成为现实。


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6辆编组下一代地铁列车在调试线上成功试跑

 

试跑视频,新鲜出炉

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因为代表未来的技术潮流,下一代地铁列车又被称为“未来地铁”,它的到来,将引领地铁列车的跨代升级,让地铁出行更美好。


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两种不同的车头设计,极具科技感、未来感

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一起感受下

未来地铁的“硬核科技”

……



· 更轻 ·

 

采用先进的碳纤维技术车体。转向架构架、司机室、设备舱等,均使用碳纤维复合材料制造,整车减重13%。同时 ,牵引系统采用新型高效节能的碳化硅逆变器和永磁同步牵引电机。车辆更轻,牵引系统更高效,跑起来更节能,与传统地铁相比,整车综合节能15%以上。


· 更智能 ·

列车升级为“智慧地铁”

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车窗变身一面触控大屏,相当于一个超大版“Pad”,用指尖点击车窗就能在车窗上上网、看视频、浏览新闻、观看电视节目……


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 最高速度达140公里每小时,比传统地铁更快,运行全过程为全自动驾驶 。


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设置强大的智能监测和预警系统,实时感知列车状态,实现在途故障预警。


同时,通过建立“健康档案”,在列车“亚健康”状态时就主动介入维护,将传统的“计划修”,升级为先进的“状态修”,实现智能维护,提高车辆安全保障能力。


· 更舒适 ·


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采用全主动悬挂技术,能够探测车厢振动,实时对悬挂系统进行调节,使其时刻处在最佳的减振状态,车辆运行更平稳。


应用新型隔声降噪材料、设备,客室噪声降低5分贝以上,车厢更安静。智能空调,智能照明,带来更舒适的乘车体验。


· 适用性更强 ·

更轻  

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列车会“变身”,即“灵活编组”,可根据客流变化,在2节至12节范围内任意搭配车厢,降低运营成本,提高运营效率。


同时适应恶劣运营环境,无论高温、高寒、高海拔,还是小曲线、大坡道,列车都能运行自如。


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天齐彩票在调试线上完成试跑后,下一步,下一代地铁列车将开赴地铁线路,开展线路试验和运行示范 。


资料来源:高铁四方


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